Harteloxieren
Der technische Harteloxalprozess ist eine Kombination aus Physik und Chemie. Die harten und dichten Schichten weisen eine äußerst hohe Widerstandsfestigkeit auf – vor allem bei Abriebbeanspruchung. Harteloxierte Teile können überall dort eingesetzt werden, wo abreibende Beanspruchungen auftreten. Durch die Dichte und Struktur der Schicht weisen Harteloxalschichten zudem eine hohe Korrosionsbeständigkeit auf. 20 bis 30 V pro µm beträgt die Durchschlagsfestigkeit je Grundwerkstoff. Harteloxalschichten können zusätzlich noch mit Teflon imprägniert werden, wodurch eine Verbesserung der Gleiteigenschaften erreicht wird.
Das Harteloxieren ist im Prinzip dasselbe Verfahren wie das Eloxieren. Hierbei wird das Aluminium in ein Oxid umgewandelt. Die wesentlichen Unterschiede liegen in den Parametern der Säurekonzentration, Stromdichte und Temperatur, mit denen der Elektrolyt betrieben wird. Es werden um ein vielfaches höhere Schichtdicken erreicht, welche legierungsbedingt bis zu 100 µm betragen können. Außerdem sind die hierbei entstehenden Eloxalporen im Durchmesser kleiner, was zu höher erreichbaren Härten führt. Ein Nachteil des Harteloxals ist das Färbevermögen. Da diese Schichten eine dunkle Oberfläche erhalten sind diese nur begrenzt einfärbbar. Das Färben von harteloxierten Bauteilen in der Farbe Schwarz stellt kein Problem dar. Andere Farben sind nur bedingt möglich. Die häufigsten Anwendungsgebiete dieses Verfahrens liegen in der Produktion von Bauteilen, welche eine hohe Härte und somit einen guten Verschleißschutz aufweisen müssen.
Durch die Kombination der Schichtstruktur, sowie der hohen Schichtdicke wird legierungsbedingt eine Härte von ca. 500 HV und eine stromisolierende Schicht mit einer Durchschlagsfestigkeit von 20 bis 30 V pro um erreicht. Zudem weisen Harteloxalschichten eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit auf. Zusätzlich können die Schichten Teflonimprägiert werden, um die Gleiteigenschaften zu verbessern. Diese Eigenschaften ermöglichen verschiedenste Anwendungsbereiche, z.B. in Medizin und Wehrtechnik, Luft- und Raumfahrt, Offshore, etc. Harteloxiert werden können alle Aluminiumlegierungen mit einem Kupfergehalt kleiner 2%. Der Schichtauftrag beträgt die Hälfte der Schicht- dicke, wobei die andere Hälfte in das Grundmaterial hinein diffundiert.
Grau, Schwarz, Natur
Zusammenfassung
- Beim Harteloxieren ist das Einfärben nicht mit jeder Farbe möglich, auch die Erscheinung unterscheidet sich vom Eloxalverfahren. Wir beraten Sie gerne.
- Unsere Bäder erlauben uns die Bearbeitung von Werkstücken mit den Abmessungen bis zu 105 x 295 cm. In diesen Dimensionen sind ungefärbte Bauteile, sowie Schwarz und RAL 8000 möglich.
- Es werden um ein vielfaches höhere Schichtdicken erreicht, welche legierungsbedingt bis zu 100 µm betragen können. Außerdem sind die hierbei entstehenden Eloxalporen im Durchmesser kleiner, was zu höher erreichbaren Härten führt..
- Hochkupferhaltige Legierungen mit mehr als 2% Kupferanteil können nicht Harteloxiert werden
Yes We Do
Vorteile
- Hoher Korrosionsschutz
- Hohe Abriebsfestigkeit
- Hohe Härten legierungsbedingt von ca. 500HV
- Hohe Durchschlagsfestigkeit von 20-30 V pro µm Schichtdicke
- Maßhaltigkeit Ihres Werkstückes. Zu beachten ist, dass sich nur 50% der erzeugten Schichtdicke als „Auftrag“ bemerkbar macht. 50% der Schicht diffundiert in das Grundmaterial ein. Bitte beachten Sie dies bei Passungsteilen!
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